Чип от хирша
 

В пятницу сделал в О-са карз чип-тюнинг от хирша. Поднял мощность со 150 до 195 сил, момент с 240 до 310 н/м. Процедура - 20 минут. Плюс замена свечей (при необходимости). В тот же день получил от них по электронке сертификат Хирша на мой вин. Впечатления - машину не узнать. Особенно на скорости после 80. Несмотря на коктейль 95 с 92 бензином в баке, машина летает. Расход топлива вырос немного, в режиме город-область до 11,3 л. Обещают, что гарантия будет сохранена.

а подскажи адресок и сколько отдал бабла

очень интересно узнать расценки. и 9-к они чипуют?

нет.
для ентого есть другие возможности :saab99:

какие

speedparts , и дешевле и лучше хирша, хирш я так понимаю нужен гарантийным машинам. если хочешь ещо дешевле,ищи б\у сможешь найти за 10-12 к. мне на этом форуме ктото маптюн предлоглал за эти деньги. Если очень надо могу поискать то сообщение.

Отдал около 61000 рублей (1320 евро по курсу плюс стоимость свечей). Выбор в пользу Хирша сделал после долгого сравнения с БСР (его ставит спидпартс). Тема эта долго обсуждалась сааберами на драйв.ру. Реквизиты о-са карз есть в инете и на сайте hirsch-performance.ch.(они же официальные дилеры). Там же ответы на многие вопросы. Делают только на Каширке в т.ц. Москва (есть еще о-са на Ленинградке), установщика зовут Анатолий, видно, что он любитель саабов.
Еще раз, хирш - потому что сохраняются гарантийные обязательства производителя = не падает ресурс.
А БСР - только масло в АТ нужно менять каждые 5000 км., не говоря о другом.
Кстати, ребята на драйв.ру гонялись: хирш против бср. Хирш выглядел получше.
Да, и расход за сегодня у меня упал до 10.8 литров (правда, я сегодня в Москве не был). Сейчас уже езжу на 98 Лукойл. В дальнейшем планирую на 95-ом.
Да, и как-то стало тяжело ездить в прежнем спокойном ритме.

Ты немного путаешь. Николай (Колямба) из Спидпатса советует менять масло в коробке с таким интервалом. Никаких других обязательных действий после чиповки нет, если это не оговаривается тюнингером. Это не зависит от производителя прошивки.
А завод вообще говорит, что масло можно менять раз в 80 ткм, а в движке раз в 20 ткм. Но мы почти все тут масла меняем чаще...

Есть плюсы и минусы в разных прошивках. Но лично я бы, при наличии денег, делал бы Хирш.

Да, насчет Колямбы ты прав. Но не только он об этом говорит. Есть контора в Москве (не помню точно, как называется), она оф.представитель БСР (см. их сайт) - там такие же рекомендации.
В остальном тоже согласен.

Да, а вот здесь http://www.bsrab.ru/rec/ рекомендации иные, но тоже далеко не заводские.

Если под АТ подразумевается Автоматическая Трансмиссия:) - то Николай вроде как рекомендует менять не через 5, а через 20 тыс? На российском БСРе не реже чем раз в 15 тыс. А через 5 тыс. - надо масло менять.
Так что вроде как ошибочка закралась! Или я не прав?

Видимо, правы, точно я не помню, а искать лень. Хотя я изначально имел ввиду масло для АКПП, так у меня в памяти отложилось. Но разница небольшая - 5 или 15 тыс. для замены масла в АКПП. Все равно это слишком мало.

Действительно разницы нет =) 5 или 15 лол =)
А 80 не слишком ли много?

Xenomo, о чем это Вы? Ну 80 - это может и многовато. Я собираюсь поменять на 60 т.км. Или есть что-то, на что Вы хотите обратить внимание?