коробку перебрать
 

Слушайте народ, я вот тут подумываю свою коробку самому перебрать, не подскажите там какие-нибудь хитрости есть, или просто разбираешь меняешь запчасти и собираешь всё как было ????

по моему там мильён хитростей...
коробку перебрать по сложнее движка будет...

Вообще кто то тут был, но очень давно. ему даже шестерни где то на заводе вытачивали! Ищи по темам! Найдешь человека, посмотри его последнюю активность, отпиши в личку.
Я этим вопросом как то задавался, но открыв только крышку сразу понял - ну его нафиг. Отдал очумелым ручкам, те сказали - что коробка неубиваемая и ездить будет еще очень долго, поменяли только сальники!

Нашел- TyTN разбирал, спроси у него!

если перебирал любую КПП, хоть таза, берись, не сложнее, если первый раз- отдай спецам, а лучше ставь б/у.

Егор спаибо за совет, но пока что я в раздумьях, если бу не найду по схожей цене, то летом наверное сам возьмусь, всё когда-то бывает в первый раз ))))))

Самое главное не проиметь мелкие детальки-фиксаторы, и знать откуда они вываливаются)) Астальное все довольно просто. Если понимаешь как оно вообще работает, то ничего не перепутаешъ! Сложнее будет дефектовать те части что под замену. Нужно ж понимать как они должны выглядеть и как не должны.

ну я думаю с понятием что как работает, как-нибудь разберёмся, ну по крайней в коробке от УРАЛа ковырялся, (инженер-механик по образованию), ну а что как выглядит, я надеюсь вы поможете с советом ))))))))

тогда лезь и не парьсо!

подскажите, коробки с атмосферника 2 литра и с турбы 2литра отличаются или нет ????

Я покупал МКПП для Сааба 9000 за 15 т.р., так как лень было возиться - перебирать и искать з\ч. Поищи на разборках или у клубней коробас. Цена отдельных запчастей для неё может быть большая.

Отличаются, но насколько я помнб, взаимно заменяемые

отличаются только передаточными числами

Коробку перебирать........ только спецам с инструментом.
Без инструмента вы её прально не соберёте! Подшибник вторичного вала на глаз не отрегулировать! опять таки регуировочные шайбы дифа как подбирать будите?
Две коробки сам перебрал и обе с дырой в колоколе..... спец инструмент для регулировке к весне будет, опыты продолжу.
Мануал по ремонту и дифектовке есть в Висе на 900 там такие же коробасы окромя привода сцепы
Зы... первое сообщение на этом форуме.

две мало, курсант. Переберешь штук 20, научишься через газету зазор главной пары выставлять, а также подшиПник правильно писать.

ИМХО, при переборке надо, как уже писалось, не прое...ть мелкие шняжки и выставить правильно осевые люфты валов, на память не помнь скока допуски идут, и соответственно все подшипники и сальнички-резиночки, не взирая на их внешний вид, менять. И еще совет, по году видно что коробас без сливной пробки, так вот я бы сделал данное отверстие, благо место где делать енту дырочку ))) там есть
Если нужны будут шестереночки. синхронизаторы - пиши, что нибудь подберем, пусть и б\у, благо есть из чего выбрать а то некоторые новые стоят как короб б\у в сборе ((

Кто-нить (мастер профи) напишет, за сколько денег коробас перебирал?

Примерно где то так:
у нас стоит
5000 работа(если моторный отсек чистый, иначе еще 500-1000)
+ снять поставить 3000-4000
+ запчастюхи.
а вообще все зависит от харизмы обращающегося, вопрос решаемый, договриться всегда можно. )))

Вопрос такой: МКПП снята, помыта и открыта, нужно сделать дефектовку, заменить детали, собрать её идеально. Понятно, что цена деталей - моя забота. Остальное - скока?

позвони в сокольники, Петру Ильичу, лучше его никто не сделает.

)))), думаю ребята за 3500-4000р сделают, потому как собрать то самый геммор, но с поездкой в Нижний будет дорого))), ИМХО. Дают гарантию на замененые детали (с учетом что они наши) до 50000км, в зависимости опять же от заказчика)))

народ, мне предлогают взять сааба битого за 40 т.р, только у него движка 2.3, вот я думаю от 2.3 мотора на мой коробка встанет или нет , подскажите
?

по креплению КПП встанет, но будет хуже ездить, другие передаточные числа.

почему хуже-то , наоборот передачи длиннее будут ))

потому что более слабый двигатель требует коротких передач и большее их количество

Хватит и этого, не на гонках ведь. Ставили ребята от аэро, говорят - нормально.

Если кому интересно, вот ссылочку довольно занятную нашёл,
http://homepage2000.narod.ru/gearbox...k2.3T-1995.pdf

B202I 87 27 547
MARKED GM 65103 NLS

Соклубники, в общем нашёл я коробку в Питере за 9000 р. на что стоит обратить внимание при осмотре, подскажите, ведь практически "кота в мешке" беру.

самое справедливое испытание на машине... а она наверно уже снята...
значит так: положи ее на пол как можно ровнее и ближе к рабочему положению; поочередно переключай передачи рычажком; вращай вал и напряги ощущения; коробка должна четко переключаться и ощущения при вращении вала должны быть одинаковые по усилию, вибрации и небольшому рокоту шестеренок; осмотри поверхности возле сальников - не должно быть подтеков и следов свежей отмытости; проверь уровень масла и пред тем как устанавливать обязательно поменяй масло в коробке на 10-40 мобил! удачи!

спасибо, а вал чем проворачивать, рукой провернётся ???

да рукой, он должен легко вращаться.

а если сальники масло гнали , то есть смысл брать такую и менять на ней сальники , или проще взять нормальную подороже?

это уже тебе решать... что по деньгам лучше будет...

А сальники самому заменить можно, без спец инструментов?

хз... тут некоторые сервисы то заменить не могут по человечески... у самого валяется целый автомат апосля 2-х неудачных попыток замены сальников...

Понятно (((( по ходу придётся надеятся в основном на "Авось", дай Бог чтобы повезло !!!:saab99:

не на авось, а внимательно все осмотри и проверь! лишние полчаса сберегут нервы и деньги...

ну я думаю если сальники текли, то их полюбому отмыли, а могли ещё сверху и грязью замазать для большей убедительности, а про вал, это очень полезная информация, спасибо огромное буду проверять!!!!

Бери у нормальных людей на форуме, как я брал. Гарантия была, если коробка испорчена, то можно было вернуть.