Дымит на холодную!
 

Доброе утро форумчане!
Простите что не представился, но очень нужна ваша помощь!
По утрам когда завожу машину идет белый дым. Когда машина прогревается его становится меньше, но все равно дымит.

Самое первое, что приходит в голову, это обычный конденсат, который в наступающее зимнее время, очень актуален- у самого дымит по началу безбожно.... Но могут быть и поблемы, с турбиной, например... Надо диагностировать...:saab99:

ну Дим, с турбиной могли бы быть проблемы и казусы если бы дым был чёрный. ну на крайняк темный :) ну по-моему. А белый дым это нормально, у тя же движек греется, греееееется, так на улице сейчас обычно минусик с утра, а под капотом хороший плюс, тем более на выходе-то :) так что впринципе не парься, это у всех так :) но, диагностика всё же не помещает я думаю. у мя вот тоже так же, сначала как будто Дэвид Блэйн явился тебе, но после прогрева и движения ну минут 5-7 всё входит в норму. :) так что должно быть всё окс.

Лично у меня, на всех саабах, что были, на холодную дымило, но я не парился и правильно делал)))) Хотя, случаи разные бывают....:saab99:

ну да, но судяч по описанию эт вполне заурябное явление :) эт на всех без исключения машинах бывает... так фто автору советую не париться и расслабиться, но если так же дымила и летом, тогда усё, диагностика только нам поможет.

С турбиной все ок, это отпадает. Только после ремонта!

Если честно, то ни у кого не вижу такого дыма, как у меня. Я когда на работе прогреваюсь, то здание все в дыму стоит. Дым белый густой. Потом правда появляется неприятный запах, тошнит от него, но это наверное катализатор

тогда расслабься :) ну ты шо первый раз обратил внимание на это? или первый раз увидел такую фихню? :) эт как описал ранее Дима конденсат ну и разница температур: вот ты когда воздух выдыхаешь утром идёт пар, прально? а посему? да т.к. температуры разные у тя внутри 36 а на улице -2 :)

Да я на машины 3 года езжу, такого не было никакой зимой.

обороты движёк кстати держит нормально холостые? сколько примерно?

хм..... интереасно глянуть на сиё зрелище уже. :) но по всем симптомам которые описываешь, ничего сверхестественного не видно вроде как, я не слесарь конечно и не механик, а обычный юрист. :) но вроде тут ничего сурьёзного нетю.

Обороты 900-1100
Была проблема у меня не так давно, что обороты скакали, и тоже кстати на холодную они резко поднимались.
Потом был ремонт турбины. Проблема исчезла, а вот дым нет

У меня на холодную Дымит как паровоз и издает целею гамму непонятных порой пугающих звуков, а как нагреется то перестает.

Звуков у меня нет никаких, а вот дымит точно как паровоз, людей проходящих мимо не видать:cool:

хм.. странно, всё вроде бы в норме... :) ну у мя вот тоже самое, дымит, я те говорю сегодня вот во дворе грелся когда, прям за мной кто-то инфините поставил, её было плохо видно :))))), но потом всё прихошло в норум когда разогрелась хотя бы чуть-чуть. :) в общем должно быть всё нормульно у тебя. если дымок белый, то всё холосо, но всё-таки немешало бы сгонять на диагностику, ну в ближайший месяц :)

Просто реально именно на этом саабе я езжу уже 3 зимы и до этого были саабы. Конечно я понимаю что может парить зимой. Но чтобы так... Это явно что-то другое.

тогда на диагностику :)

Ну может у кого было такое и кто-то сможет подсказать.

В сервисах тоже разводят руками.
Говорили маслосъемные колпачки, турбина, прокладку, ГБЦ.
Все это было сделано: турбина отремонтирована, прокладка поменяна, ГБЦ опрессована.

Значит, всё таки просто конденсат)))))):saab99:

Ну ребят это точно не конденсат. Это началось еще когда тепло было.

Тогда надо искать, съезди в хороший сервис, где смогут определить причину.....

если когда было тепло началось, ну как тепло, летом было? если а, то едь в сервис по-быстрее. и в каких сервисах был? в Аэре иль Саабсити был?

Знакомый говорит если дым пахнет тосолом и если уходит тосол/антифриз, то видимо пробита прокладка головки блока.

White_Master. (Prowler)
А ты говоришь у тебя тоже дым идет на холодную и ты предполагаешь что это пар.
Опиши как это происходит подробнее

Антифриз мне действительно приходится доливать примерно раз в полмесяца, может чуток меньше.
А вот что касается прокладки, то она не пробита, проверяли она целая

хм... как происходит: ну вот так вот примерно: завожу, завёлся, минута прошла начал появляться дымок, далее проходит минут 5 и он уже не дымок такой легенький, а дым именно, ну белий-белий. :) когда начинаешь движение, особенно при выезде со двора, то его вообще дофига, ну при педали в пол естестно :) но потом при движении пропадает и становится уже мало-заметным. Антифризом не пахнет точно, у меня по-крайней мере, антифриз ушёл малость, но причина не в головке блока, а в смене патрубков и по причине нехватки средств долива воды в кол-ве 2-ух литров в систему охлаждения, вода же сцука кипит и испаряется...... :) вот ты лучше сделай фотки когда прогреваешь машинку чтоб понятней было :)

а если притопить обороты до 2-2.5 штук, то дыму становится вообще дофиха :)

раз в пол-месяца доливаешЬ7 сколько доливаешЬ7 эт неполадки в системе охлаждения проверь патрубки и радиаторы, не подтекает ли... ибо я вот сейчас тлолько спустя месяц после замены патрубков долил литр и всё в норме, так приходилось доливать окола литрухи за пол-года наверное, вообще не измерял.... но раз в пол-месяца по-моему эт слишком частенько...

Ну да я тоже так считаю что это очень часто. С патрубками вроде все нормуль. Вот радиатор надо посмотреть

радиаторы оба погляди, антифризом в салоне не пахнет? окна часто потеют? особенно справа?

а антифризом дым пахнет?

Окна потеют постоянно. Вот запаха не чувствую никакого

А нет, что-то подзабыл я, радиатор новый стоит, менял.
PS Что-то с памятью моей стало...:crazy:

А потеет может потому что фильтр салона давно не менял.
а может и радиатор печки?

хм... какой радиатор менял? патрубки все сухие у тебя? бачёк расширительный цел? радиатор печки как живой? под машиной нет пятен масляных? ну иль просто пятен? :) просто про запотевание спрашивал почему, при прохудившемся бачке расширительном потеет вся правая сторона машины, или же если патрубки от радиатора печки прохудились тоже будет безбожно потеть вся машина и запах такой сладкий стоять в салоне иногда :( при включенной печке. у мя такое было, итог под земеня патрубки от двигла к печке плюс такие трубочки пластиковые которые соединяют эти патрубки.....они рассыпались прям у мя в руках :(

кстати так не в тему вопрос может кто знает хде мона приобрести патрубок от радиатора к АКПП? а то я уже 2-е разборки объехал нифига нетю.......

кстати, где этот фильтр салона находтится, открой секрет:) я его чего-то не нашёль :) может не там искал просто...

Радиатор менялся основной. Бачек целый.
Пятен под машиной нет точно.
А вот с печкой не знаю, я туда не лазил
Но когда печка включена идет какой-то запах, но не могу объяснить что это за запах.

Фильтр салона находится там же, где мотор печки

сладкий такой, да?

ну такоооой... эээх... каек бы скзаать-то... ну на антифриз похож чем-то иль как? если даже и не похож запахов быть недолжно, а радиатор печки поглядеть несложно вприцнипе вот снять его эт другая история..... а погляждеть всего лишь нужнео снять крышку которая трапецию закрывает и там вс1 видно.