Saab вернулся к идее запуска в производство кроссовера 9-6X
Вложений: 2
После того как в 2005 году Toyota выкупила у концерна General Motors акции компании Subaru, все совместные разработки шведского и японского производителя прикрыли. На плаву остался лишь универсал <NOBR>9-2</NOBR>X, получивший прозвище Саабару. А в мусорной корзине оказался проект кроссовера <NOBR>9-6</NOBR>X — перелицованного паркетника Subaru Tribeca.
Оказывается, спустя три года, когда Трайбеку уже успели обновить, <NOBR>9-6</NOBR>X может быть эксгумирован. Подтверждение этому — утечка иллюстраций из патентного бюро (на этот раз американского). На картинках, датированных началом ноября, изображён японский кроссовер, который сложно с <NOBR>чем-то</NOBR> спутать, однако он — с саабовской мордой. Если машина всё же доберётся до конвейера, техническая начинка будет идентична субаровской. Это шестицилиндровый «оппозитник» мощностью 256 л.с. и полноприводная трансмиссия с пятиступенчатым «автоматом». Только ожидать продаж где либо ещё, кроме Штатов, — бессмысленно. Первым саабовским кроссовером в Старом Свете станет 9-4Х. (с) Drive.ru |
Вложений: 1
Saab 9-2X прожил менее двух лет. Саабару собирали в Японии, но официально она продавалась только в Северной Америке. Желающих купить универсал за всё время набралось около 10 тысяч человек. Та же участь постигла и перелицованный TrailBlazer — Saab 9-7X. И хотя внедорожник производят до сих пор, покупают его неохотно — в среднем по 5500 машин в год. Оригинальный TrailBlazer продаётся почти в 30 раз лучше.
|
Тот что на TrailBlazer похож вполне ничего вроде бы...
|
буду ждать 9-4
|
Цитата:
|
Я вот кстати, покатав на Аэро своей, задумался об удобности кроссовера\паркетника в городе...
Жаль, пока не по финансам.. |
Давайте давайте, пересаживайтесь на кроссоверы, а я буду летать низко!:crazy_pilot:
|
Цитата:
|
Согласен, полный привод и умение преодолевать бордюры, это хорошо. НО вот на счет удобств??? ИМХО Легковушки удобнее! (Сравниваю СААБ 9000 и Лехус РХ300, СААБ удобнее во всем!)
|
Hи на что не поменяю свой SAAB!
Оnly Aero in my heart! |
Цитата:
|
Цитата:
В рабочии дни -приезжать на работу рано,уезжать поздно - таже фигня))) |
Да-да, я тож заметила, что елси не просыпать на работу - то и без пробок доедешь и машинку под окном на работе поставишь))))))))
|
а я заметил что чем авто больше - тем лучше )))
|
Цитата:
|
Цитата:
вот помнится движог на мазе перебирали - так вкладыши коренные притягивали 3-х метровым рычагом вчетвером )))))))))))))))))))) маленькая машинка - хорошо - все на 10 или 12 ))))) движог на коленки положил и крути гайки сидя на стульчике )))))))))))) а большая машина - встал в пробку, посидел отдохнул от движения, устал сидеть - встал - в багажник сходил ))))), устал ходить - сел за руль и дальше поехал )))) и все это не открывая двери и не выходя на улицу |
В субботу из области ехал по сильнейшему снегопаду, 120-140, в то время, как все остальные еле-еле плетутся.... Пирелли сотто зеро- великолепна! Полный привод на турбинке-это бесподобно!:saab99:
|
В субботу/воскресенье до обеда спать надо, а вы все по магазинам :)))
|
Каждому- своё)))) Я вот, например, в область ездил....:saab99:
|
А меня бесчеловечно заставили:blush::rofl:
|
Говорят, что 9-6х не будет...
http://www.trollhattansaab.net/archi...the-table.html |
а я новый тахо хочу(((
|
А Hostis - спонсор заправок:mocking:
|
Один мой партнёр ездил на Тахо, а потом, как он сказал, надоело ездить от заправки до заправки и купил фф2)))))
|
Ну из крайности в крайность тоже нестоит кидаться
|
:mocking::yes::saab99:
|
У меня у друга ТАХА, его мнение : "хорошая машина,только со 180 по тормозам,а все вокруг уварачивайтесь!
|
Тахо 5,3 бензина жрет меньше триалблэзера 4,2....и вообще, как ездить... у меня на дэу пиканто 1,1 мотор на автомате 35 литров не хватало на 300 км... и тормоза там нормальные..просто нужно уметь пользоваться и соизмерять массу... а вы думаете 5,5 AMG не жрет бензин? еще как..21,5 95-го на сотку в городе... а тахо литров 17 92-го... если что так...
|
Есть такое дело - действительно 5,3 получился у них экономичней,чем 4,2 ,но оба не дают ни какой экономии по трассе.Недавно мотался в Смоленск с другом на Тахе(2006г.в) - расход вышел в районе 30л. Ну и конешно такие машины не покупают,те кого волнует расход на сотню и ставка налога на двигатели после 250л.с
|
Часовой пояс GMT +3, время: 06:11. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021