а я думал, стекло отпалироут только в районе линзы, зачем же его полностью шлифовать???

Тоха это не стекла и их не шлифовали,
это поликарбонат,-пластик,(сейчас на все машины ставят с завода такие) они его по матрице нашей фары выплавляли, шлифовать не хотел изначально я. потому что всё равно так не получиться как надо.

упустил момент на счёт пластика, думал родные шлифуются)

С фарами прикольно вышло, интерсно по цене узнать сие деяние ...

сегодня забрал машинку)) теперь я вижуууу !! также был установлен фароомыватель хелла. все это сделал один чудесный мастер) кому будет интересно дам потом контакты). ну что скажу пока что . светят отлично, сами корпуса - депо-говно((. надо было делать в родных фарах, депошные оставляют зазоры сволочи, ну да ладно, о деталях постом ниже. завтра. там и фотототчет будет.

Ждёмс фото отчёт с подробным прайсом на все услуги...

:yahoo:... присоединяюсь к радости саабрата !
А чё гайцы ? или есть волшебная бумажка типа сертификат соответствия ? ... или,как говорит мой кот, все идут на мяу ?:mocking:
И что нам говорит техосмотр ?
:saab99:

Итак...не буду тут описывать восторг от того что я теперь вижу дорогу ))) это и так понятно)
Опишу вначале критику и возможно помогу кому то не допустить моих просчетов и ошибок))

1)Фары Депо не брать, делать лучше в оригинальном корпусе,потому что в депошных фарах зазоры отвратительные получаються между фарой и поворотником.

2)стекла из поликарбоната тоньше и соответственно расстояние от стекла до бампера больше( небольшая щель) но я думаю заделать резинкой просто внизу

3) естественно надо бронировать пленкой все равно, даже если снимать щетки...уж очень царапающийся пластик.

Теперь положительные моменты)

1)красота) вид стал злее) свет яркий достойный)
2)фароомыватель вещь классная, я ставил hella стационарный, комплект купил за 4000 на сайте allhella.ru
подключены на кнопку омывашки 5й двери.
Установлен дополнительный бачок от 8ки (мастер долго искал 8шный бачок достойного качества))

Делал у хорошего мастера, знаю его еще по ремонту Москвича, всегда к нему ездил, звать его Тимур, теперь он умеет качественно устанавливать фароомыватель и ксенон на сааб 9000 ) если кому надо обращайтесь дам контакты!

Расположен он в Капотне, около мкада, делает в своём гараже, есть все оборудование, может и мотор заменить и гидравлика есть, менял мне подвеску и тормозную систему(диски и т.д) на саабе) Гуманные цены, отличная компания, высокое качество и самое приятное это любовь к машинам и к марке saab также ))

выкладываю фото, будут вопросы , буду отвечать))

В перспективах тюнинга фар, тюнинг задних фонарей светодиодами))
выложу тоже фото)

На счёт гайцов , думаю не будут приставать они) по идеи можно вкорячить автокорректор еще и поехать в НАМИ заморачиваться, но времени столько пока что нет , как и уверенности что это получиться в нашей корумпированной стране))

прикольно получилось, а зачем отдельный бачок на омывайку фар?

Ты и задний фонарь протюнил? а Стопарь тогда как горит, если это габарит?

нее задний фонарь это в перспективе)))

а отдельный бачок захотел так как во первых чтобы не остаться без омывайки лобового,а во вторых чтобы не вкорячивать моторчик омывателя в родной бачок, так как велик шанс его испортить ( не молод пластик ;)). ) а цены на бачки родные все знают))) дорого)
а так практичнее). так почему бы и нет? ;))

не знаю мне такой ваиант не нравится .
вообще с фарами тысячника нет смысла экспериментировать.
заточка у него не под линзы.теряется внешний вид.
ну это для меня так. а молодежь по другому смотрит на эти вещи.

в живую симпаишнее чем у меня на фотках получилось)
ну дело вкусов, это понятно!
Для меня же самое главное что теперь при езде по трассе мне не страшно что я вылечу на обочину, так как раньше я вааще нефига не видел))):biggrin:

молодец, что заморочился.
про внешний вид и ангельские глазки писать не буду, а то о5 кто-нить напишет, что всех обидел :)))

К сожалению в нашем королевстве такой вариант не прокатит. Техосмотр не будет пройден, однозначно. У нас на каждый LED габарит бросаются как волки. Меня завернули на Ниве за габариты в туманках (нельзя и габарит и LED).
Мы пошли другим путём !
Поставили новые блоки DEPO , прозрачные как слеза комсомолки :mocking:.Доработали проводку, и поставили Osram Night Breaker Plus Н1.
Они на 90% ярче,
на 35 метров светят дальше,
и на 10% белее
собственно вот - http://www.eurostore.lv/index.php?pr...product&did=34
Приходилось ездить ночью в моросящий дождик осенью по трассе без разметки.Свет великолепный ! Если ещё нормальные щётки на фарах и хорошая "незамерзайка" , то и ксенон не нужен.
Кстати и Н3 на туманках такие же.Но там есть нюансы.Лично мне нужно менять блоки.Амальгама мутная,стекла зашлифованы до матовости.Руки ещё до этого не дошли.
:saab99:

Мои противотуманки приказали долго жить))
хотя одна ещё каким то чудом светила, но когда снимали её то афигели)) она внутри вся грязная ржавая со следами пойти предидушими владельцаи)) вообще отключил я их нафиг от греха)
теперь вот надо бы купить новые и промазать их силиконом хорошенько.)

а тут приколь
) у себя в подъезде нашщел вот такую вот рекламку)) был прияно удивлен) теперь знаю на где буду такси вызывать елси что)) ахаха))

В родных туманках дырок лишних дофигищща. Защита не спасает от попадания внутрь, особенно на цоколь, грязи. Штатные туманки надо еще серьезно дорабатывать.

Я полагаю, отверстия в туманке сделаны, для того чтоб выводить тепло, от галогенки

-Весна к нам мчиться)))
хаха))
особенно это видно по сегодняшней погоде ))
но да ладно)
раз всетаки календарная весна то и пора задуматься о очередных вливаниях))

по весне хочу вложиться в подвеску капитально и наверное всё же надо перебирать мкпп или покупать перебранную

Может посоветуете что по подвеске
С одной сотроные не хочеться чтобы позвоночник осыпался в трусы)) но и хочу получше управляеость и жескость вообщем разумный компромисс

думаетсья мне на следуещее

Бильштайн Б4 и поставить всё на полифлекс
как вам такое сочетание? фигня?


P.S.
выложить чтоли сюда сумму расходов за год) так сказать итоги года подвести)) может кому из новичкофф отвечу на вопрос сколько стоит соап содержать:lol:

i'll back!

итак что было сделано пока:))

-куплен аэро салон
-поменяны тормозные шланги на армированные goodridge (успели вчера закончить только сзади)
-устранены косяки задней арки
-поменял клапан ветиляции картерных газов )))))

по ощущения тормозить стало вроде лучше

вчера ездил ночью резко тормозил, с 80-90, ну и на более маленьких скоростях.

припарковал,вышел, блин) родной литой диск был аццки горячим) даже трещал как сковородка на огне..афигеть)
это нормально вообще?) я как то раньше так сразу не смотрел колеса) но нагреваються они очень конкретно я вот думаю что всё таки перворированные диски тормозные явно не помешают)

Черезчур греться - не должно, но быть горячими - да.