f
 

а какие отличия? и смысл?

как едет.
а потом про отличия поговарим.

если заливать прошивку стейдж-1 то заодно и под 9.5 клапан сделать .
вот и все 9.5 клапан как говорят не ломается.
вообщем х.з. я за мех.буст

f
 

Пока не могу сказать как едет)) сижу на работе =(( освобожусь в 21 00 сразу по газам на проверку)) вечером будут комменты.. но дырка там меньше 2мм...

ребята машина поехала.. может еще,но пока больше ненадо)) вс огонь! 12-го увидимся))

смори особо не жарь пока .
машинку проверить нуно а потом гонять.
пи.си.значит полетел самолет.))))

ага то что доктор прописал) мерса как стоячего порвал.. причем какого то не древнего))

неувлекайся пока.
сааб машина очень шустрая но и ухода соответственного требует.
самолет ёптать.

я там вообще не нашел такой штуки на радиаторе!

а у тя ее и нет у тя лпт.150сил.
надо пределывать в хпт. а потом чип и будет счастье тоесть 215 сил.
а так если просто :yahoo::crazy_pilot:переделать то будет 185.:crazy_pilot::yahoo::saab99:

Manufacturer: Saab Automobile AB
Product line: SAAB 9000
Body type: 5-door CS (9000)
Gear box: 5-Speed Manual
Engine type: B234L - 2.3L turbo, 200 hp
Model year: 1995
Assembly plant: Trollhattan, Sweden, line A or B
Serial number: 009648
Control symbol: Passed
SRS: Model range IV, Driver's and passenger airbag, AERO

почему у меня пишет аэро? а мотор 234л?

или это у всех так?

есть аэро как 225 сил, так и 200, - это нормально (я те с ходу могу назвать ещё две клубные машину у которых тоже самое)

дык это все таки аэро? с обычным мотором? или какие то отличия между аэро и просто 200 сильным есть??

обвес и салон, вот и всё отличие (ну и то что, она рождена АЭРО)

Урааааа))) этого мне достаточно чтоб радоваться)))))а 25 кабыл можно и прибавить))
(Тонированные стекла Плюс 5 Лошадей,Дурак за рулем еще плюс 30=)