да боюсь её тоже в наличие нет, в нашем экзисте вообще не чего нет в наличие, а всё что было нужно я уже заказал, а кстате какой номер у шестерни спидометра не вкурсе?

не насчет шестерни не в курсе.
а крышку закажи а пока поездий не закручивая до конца свою.

вам то в москве попроще, я мотру у вас там тачки рабирают в каждом дворе, а на меня здесь как на инопланитянина смотрят когда я про сааб спрашиваю!

87 34 972 КПП с серийным номером, начинающимся с «N».
Ограничение по номеру КПП: --M00602, 87 48 311 КПП серийным номером, начинающимся с «N».
Ограничение по номеру КПП: M00603--,у нас цена менее 20 долларов.

это та которая в нутри коробки стоит?

нет это которая на самом датчике стоит а мне надо ту что внизу

Ура, ура товарищи основная проблема решена! Пришел мне новый термостат (Wahler его зовут), полез я его менять на старом кстати была трещина на коромысле не знаю влияло ли это на его работу фото потом закину, но главное он стоял неправильно - отверстием в сторону АКБ, вот это я считаю главная причина, всё поставил новый, залил систему, прогрел и теперь печка греть не забывает, кстати даже крышку расширительного закрыл. Так что всем спасибо:yahoo:

надо было оригинал брать, он же моторад.

удачи. я же говорил термостат.

МЫ говорили термостат)) :drinks: Поздравляю!!!! Одной проблемой меньше (и весьма важной) Удачи

а карлысон так и живёт своей жизнью

Что - снова за минуту-три радиатор прогревается до такой температуры? Стрелка на приборке на 10 часов и выше?

в том то и дело что работать начинает почти сразу после того как машину заводишь и начинает с одинаковой переодичностью работать секунд по 5, через сек 15 а двигло еще и на режим не вышло, он как будто в аварийном режиме работает

Датчик в бошке не климат точно жив?

да вот какой датчик сигнал на карлысон даёт?, на припорке показания соответствуют

на радиаторе двухконтактный по моему за карлсон отвечает

и что как его проверить?

после 94 года датчик на голове стоит двух контактный около термостата его поменяй.

да есть такой, а что от чего подходит?

вот этого не скажу от чего подходит.
я же правилно понял у тя основной вентилятор включается.
если да то этот датчик отвечает за его включение.

да всё верно большой, основной

ну значит этот датчик меняй и будет тебе счастье.

В204L, 1996год. Недавно приобрел, начинающий саабовод.:saab99: У меня прогревается, а не включается вент охлаждения.
Печка то горячая то холодная. Может ли это быть из-за низкого уровня антифриза? Стрелка температуры двигателя никогда за лето не поднималась выше 8 часов.

очень похоже на залегший термостат. На холодную когда заводишь мацай верхний патрубок, если начнет теплеть - в магаз за новым термостатом

И за новым патрубком!:shout: Мацал, мацал и домацался. Он сцуко лопнул вдоль примерно на 25 мм, потекло и... Короче вместе с термостатом еще и патрубок. Еще по ходу печку надо заказывать новую. делать так сразу.

:yes:http://www.ebay.com/itm/Stant-13399-...sories&vxp=mtr

:saab99:

Спасибо за ссылку!
На экзисте тоже есть, но подороже. Будем работать и менять.:prankster2:

та ну дорого, я на экзисте купил за 5 долларов вообще

Термостат сааб 8817538 у нас в районе 400 руб. Привезут за 2 дня.

Хочу заметить, что термостаты разные для разных двигателей.Открываются при своей установленной температуре.Надо проверять по номерам к конкретной модели.
У меня лопотун 234L 200 л.с..Недавно менял термостат и стрелка теперь стабильно стоит на 9 часов (в пробках на пол-десятого)
Кстати, на е-бее есть функция совместимости детали с тем ,что вам нужно, нужно проверять.

Термостаты по номерам саабовским. Они по-моему и по температурам идут. 8817538 это на 82 град., а 8822025 на 90 град. Я раньше на своих предыдущих машинах заливал новый термостат водой, градусник, кипятильник и наблюдал когда сработает. С этими термостатами, я думаю, тоже можно так поступить.

82 градуса это для коробки автомат.
90 ручка.

Спасибо за инфу. 8822025 как раз для моей ручки.