Поменял датчик температуры, на воздухозаборнике (у салонного фильтра) - не помогло...

хотелось бы узнать,чем закончилась эта история.И в чем была проблема.Просто,у самого такая же ситуация.А,на дворе уже зима :(

проблема ещё не решена, давайте сообща решать...

Тоша лично бы приехал но живу за 1000 км, чем тебе еще помочь не знаю но по моему электроника - позови помощников. Удачи!

Тох, я свою проблему решил - замена помпы ((( поставила все на свои места.

И еще , про температуру тут спрошу. Стоишь, машина работает- температура рабочая (стрелка где-то в районе полдевятого), трогаешся, едешь, особенно по трассе - температура падает, стрелка чуть выше зеленой отметки. Так и должно быть или нет?

термостат

Вот тут не согласен, на новых (после 95 года), стрелка выше середины и не поднимается...

Замена датчика температуры в бампере не дала желаемого результата...
мало того что климат не стал работаь должным образом, так ещё теперь , я не знаю сколько там градусов ниже ноля...
ставлю свой датчик температуры,итоже теперь так же глючит...

датчик что на мозг посмотрел?

Какой у тебя датчик в бампере, забортного воздуха? И что после экспериментов пропала забортная температура на приборке?

при вовороте ключа на ЕДУшке пишет Err потом нажав на ИНФО показывает температуру, правду она не та что на самом деле...
а климат при диагностике как и ранье выдаёт ошибку 1

вчера заморачивался другим датчиком, а сегодня было не до этого...

Сочувствую T-O-H-A. Я бы снял всю эту технику и дома собрал бы по схеме чтобы не бегать к машине. Меняя задания датчиков можно увидеть управляющие сигналы, а моторы я думаю блок не проверяет. Удачи!

у меня сааб 9-5 2002 года печка дует холодным воздухом мне а пассажиру горячим что нужно сделать подскажите

А двух зонный климат контроль это слева/справа или зад/перед? Если слева/справа значит заслонка одной части не управляется, надо смотреть прибором или искать слетевший разъем.

Снял крышку торпедо, и решил поездить денёк...
Вывод следующий, заслонка открывается нормально, необходима замена радиатора печки...
Но всёровно не понимаю, как так получается что, при отключения климата, на 5 минут, он опять начинает греть...

я же говарил а ты не слушаешь.
просто проход жижи плохой в радиаторе печки теплоотдача дрянь а подует холодным термостат закроется и опять вроде теплым дует но заметь теплым а не горячим.
а када все гуд то климат стоит на 25или на 23 не важно .
а дует горячим аж руку держать долго горячо а как прогреет салон так начинает холодеть потехоньку .
вообщем замена радиатора печки.
вот у меня на синем стоят новые радиаторы я и пришол к такому выводу и на зимнем саабе тоже махнул радиатор печки щас жара сидеть не возможно если на всю шпарит.
като так.

пи.си. это тох большой малый круг как на большой пошол антифриз так температуры не хватает шоб прогревать салон из-за того что стенки трубок радиатора печки стали толще и теплоотдача стала хуже.
так он еще зараза перекрывает печку када на большой круг идет там в термостате маленькая дырочка он как бы дает чуть чуть антифриза в печку шоб потдерживать тепло пока открыт термостат но как он закроется он опять через печку идет вообщем я парится не ста поменял термостат толку ноль и махнул радиатор печки и все стало на свои места.

Получу, З.П. и еду менять радиатор...