![]() |
тоесть он пшикает или свистит у тя при сбросе газа.
вообщето блоу-офф у тя заместо байпаса стоит. фото подкапотки и блоу-офф сфотай. и сюды. |
ну такой свист при сбросе газа, довольно громкий, зимой не замесал а сейчас )) особоенно когда окошко откроешь,.
да я сфоткаю сегодня чтобы повиднее было, а вообще хочу приехать на неём на встречу. на прошлой неели не получилось из за работы |
самое верное на встречу приехать, там думаю консилиумом уже решите.
фотку тоже давай, для ознакомления регионам :) |
короче глянул я и вот что это за штукенция)
оригинальный номер 0280142103 ОТКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН SAAB 900/9000 0280142103 BOSCH или Для этой детали сохранены и другие названия 5 — ОТКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН — 0 280 142 103 ОТКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН SAAB 900/9000; SAAB 93 90 022/43 91 157/VOLVO — ЗАПИРАЮЩИЙ ВЕНТИЛЬ — ОТКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН SAAB 900/9000 — Клапан; система питания я хз что это такое и для чего или вместо чего))) прошу помоши для определиния)) фотки http://s018.radikal.ru/i500/1205/47/c0a08c3b7b2et.jpg http://i036.radikal.ru/1205/20/4e8ffec501b5t.jpg http://s017.radikal.ru/i426/1205/77/6fabbf567190t.jpg http://s019.radikal.ru/i642/1205/b8/6b93d39d5e3ft.jpg http://s019.radikal.ru/i623/1205/eb/539ffb9f65b0t.jpg http://s019.radikal.ru/i623/1205/7a/b70535a1d1bct.jpg http://s018.radikal.ru/i509/1205/8a/cd8e70e4d803t.jpg http://s004.radikal.ru/i207/1205/c3/470a25eca228t.jpg http://s017.radikal.ru/i416/1205/05/e80c1024d403t.jpg |
хотя...это клапан обратный охлаждения турбины...следовательно это и есть блоу офф?)
|
пластиковый - байпас
железный на турбине - васгейт железный с тремя шлангами - механический клапан регулировки давления наддува |
ну я так понял он у меня стоит не на штатном месте:
|
ну да чета я не пойму надо на месте смотреть.
а пшикает байпас. |
ну звук есть и даволлно громкий.
не ездил на других саабах не с чем сравнить) надеюсь буду в четверг посмотрим) |
да вроде все на местах.
а что случилос то я не пойму она что ехать опять перестала. проверь крепление бай паса к пластиковому патрубку. |
да нет тяги, турбит, а разгон очень тупой..я вот грешу на бензонасос
|
я понял до куда апц доходит точно .
до прирывистой или дальше. |
симптомы какие до 60-70 на второй разгоняется и потом как будто за жопу кто то держит.
|
нет Дим,газ в пол и пока не наберет 3000 нет подхвата с турбины,потом её слышно, но обороты растут оооочень медленно, как будто мотор 1.3 )) вот и смущает количество поступаемого топлива под нагрузкой..
на холостом когда гашетку жмешь подбрасывает обороты лихо, а на скорости если тапку нажать, не жжот ниразу ( |
еще раз где стрелка апц точно
|
Я крутил мех. буст и так и этак.
и закручивал и тогда стрелка еле заходила за конец желтой зоны, и соответсвенно разгон был только где то на 4000 об. и откручивал побольще и тогда стрелка уходит уже в красную-прерывистую. и подхват чуть раньше. |
трубки не перепутал.
на мех бусте должны стоять васгейт и холодная улитка тоесть ц. а та что на патрубок пластиковый должна быть заглушена. |
да вроде бы не перепутал, попробую засечь время разгона до сотни, записать на видео.
|
если не перепутал шланги то скорее всего бензанасос .
посматри свечи если белые то смесь бедная значит точно бензанасос. |
ну если грешить на топливную систему, то не стоит забывать про регулятор на топливной рампе, ну и состояние самих форсунок...
|
Мне просто еще вспомнились слова мужика у которого покупал,говорил что ближайшее он бы поменял бензонасос. Ладно проверю манометром с тройником давление, если не оно поеду потом опресовку дымом сделаю, модет где дырки в системе появились?
В четверг то кто собираеться вообще?) |
в этот четверг не знаю в следующий наверно приеду.
а про форсунки Тоха правильно сказал . ну у тя как это началось после замены фильтра бензинового.или что то другое делал. |
да не как то со временем стал замечать, постепенно, чтож) как и обещал сегодня будет видео с разгоном!) посмотрим может это мне только кажеться) зажрался вдруг)
|
как и обещал выкладываю видео с разгоном...
что имеем в машине 1)я -65 кг 2)девушка-50 кг 3)зимняя резина без шипов 4)бензин 95. разгон я насчитал 16!!!!!!!!!1 секунд до сотни... газ чуть больше чем 3\4 педали жал, почти в пол... смотреть второй заезд на видео. первый был не по прямой, я разворачивался. Увы(( что за хрень такая...в любом случае ко мне приехали колодки с дисками,сейчас сначала сделаю тормоза... а так мои предположения всё таки на замену бензонасоса... какаие ещё будут мнения?) <object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="626" height="367" id="movie_name" align="middle"><param name="movie" value="http://img.mail.ru/r/video2/uvpv3.swf?2"/><param name="flashvars" value="movieSrc=list/vip131/_myvideo/1&autoplay=0" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="AllowScriptAccess" value="always" /><!--[if !IE]>--><object type="application/x-shockwave-flash" data="http://img.mail.ru/r/video2/uvpv3.swf?2" width="626" height="367"><param name="movie" value="http://img.mail.ru/r/video2/uvpv3.swf?2"/><param name="flashvars" value="movieSrc=list/vip131/_myvideo/1&autoplay=0" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="AllowScriptAccess" value="always" /><!--<![endif]--><a href="http://www.adobe.com/go/getflash"><img src="http://www.adobe.com/images/shared/download_buttons/get_flash_player.gif" alt="Get Adobe Flash player"/></a><!--[if !IE]>--></object><!--<![endif]--></object> |
не могу так ни чего сказать надо смотреть щюпать машину.
проверь байпас может он сбрасывает. ну чесно говоря атмо 2.3 разгоняется быстрей. а так турба за 20 секунд 0-200 должна ехать |
вообще если был бы бензаносос он не турбил бы в красную зону.
хотя не извесно на сколько ты буст накрутил. вообщем если ни чего не найдешь то на встрече посмотрим. |
итак...сегодня выразили катализатор, он пипец был забит под завязку, еле вскрыли,
поставили пламегаситель в корпус катализатора,сделали кронштейн для него(он у меня ьыл на проволоке привязан))) и поменял еще несколько резиночек... Машину не узнать) разгон появился) бодренько так)) но что то мне подсказывает надо смотреть ещё что то) всё же как то мне мало))) особенно тупизм заметен на малых оборотах с 1.5 до 2.5- 3 идкт тупка, хотя может просто надо отрегулировать мех буст, я походу его "задушил" При подъеме на машине были замечены треснувшие тормозные шланги, резина треснула, видна металличская оплетка, и что то суппорта не вызывают доверия, все же переберу от греха подальше!!! Следующее что буду делать: 1)масло мобил 5w50 RallY formula или paek life 2)свечи оригинал ngk 3)потом на промывку форсунок winns с заменой резинок на форсунках 4)махну салонный фильтр 5)тормозные диски,колодки по кругу+ переборка суппортов и замена шлангов/ Больше ничего криминального не нащел. P.S. следующим постом выложу фотки днища и всех узлов которые смог сфоткать, кому интресно может посмотреть и может быть кто то заметит косяки, прошу мне рассказать)) Спасибо! |
http://foto.mail.ru/list/vip131/26/ --фотки
кстати кто знает номерок тормозных шлангов задних? или где купить и почем стоят? |
Сегодня поменял масло на мобил 5-50 влезло аккурат 4 литра..а я рассчитывал на 5.5 поэтому купил 6 литров) теперь 2 дитра омталось)
Когда менял сказали стр мамло хорошее у меня было) это радует) новое такое свежен) чистое) прям прозрачное) машинка помягче пошла) еще махнул свечки на наши нжк,стояли у меня бошевские... И фильтр салона поменял...пипец он пыльный был) поставил угольный какой и советовали) Осталось очередь за полной переборкой и заменой тормозной) Через недельки 2начну) Да еще купил и романыча диски с седана) И резину взял бушную мишлеен пилот примаси 195/65-15 Отличная кстати резина) после зимы вообще сказка)) Диски очень красиво смотрятся на хетче))) |
ну чтож, продолжу понемногу,
замерял комперссию вышло 12-11,5-12-12 ) что не может не радовать) заменил клапан вентиляции картерных газов замены требует клапан APC, думаю пока взять бушный. и требуеться регулировка штока вестгейта а то открывает уже на 0,1, что не есть гуд) после этих процедур очередь будет наконец то за тормозной системой, а так же надобы проантикорить задние арки и поставить подкрылки с брызговиками |
Цитата:
какие подкрылки?На 9000 их никогда не было в природе!Я имею ввиду задние.Поэтому у нас жопы и гниют))))))) |
вот блин...а какие нить можно приколхозить?
|
Цитата:
|
вот они конечно молодцы...не могли подкрылки блин доделать...странные вся таки шведы)
что то уж больгр лень так заморачиваться), пожалуй просто помою прки да захреначу мовилем) |
Цитата:
|
подкрылки ставили от нивы обычной, но правда их там подрезать нужно по месту.
|
1)про подкоылки, общялся с умным человеком, советовал попробовать найти "жидкие подкрылки" с БМВ в 32 кузове они шли, говорит хорошая вещь, ну или брать подкрылок греть феном и лепить на форме потом на саморезы.
2)Ребят подскажите номер турбины на 234L ?? 200 сил. 3)что лучше...капремонт турбины, обмен своей на отремонтированную с гарнтией или покупку новой?? 4)есть тема взять с ебэя турбинку, 14 тысяч будет стоять восстановленная, но конечно особо не проверишь, но есть гарантияи возможность вернуть конечно..но 14 тысяч манят)) |
с восстановленной турбиной можно попасть на китайский картридж ... Если за 14тыр можно вернуть , то возьми попробуй её ... по ремонту турбин боле менее адекватная фирма турбост ...
|
Цитата:
|
Итак ))
продолжаю рассказы) Что сделано было 1)замена турбины на новую! 2)промыт интеркуллер,заменил масло,фильтра. 3)заменил рулевые тяги,наконечники,стойки стабилизатора,сайлентблоки, шаровые опоры- стало комфортно и тихо 4)сделан сход развал 5)поменял лампочки в ближнем на филипс +100, светить стало нормально 6)купил шланг венитляции картера за 3000 штуки БЛИИН!!)) пок не менял еще. 7)закрасил сколы на капоте подкраской, вышло нормально но потом зачем то наложил лак ещё, и теперь стало видно, ну да ладно, зато живее будет)) 8)заменил опоры двигателя и кпп. 9)поставлен новый РХХ сейчас поставлю красную кассету, заменю клапан АPC,заменю дроссель... посмотрим на самолетик))) |
Часовой пояс GMT +3, время: 10:46. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021