ни шрусы ни трипоиды нормальный человек проверить не сможет.
вы представляете какой момент через них на колеса передается??????
покажи те ка мне хоть одного, кто двумя руками на скручивание может 140 нм выдать? (сааб 9000 170 лс выдает 280нм, двумя колесами)

ну я имел ввиду пасадочное место может там разбито все и он болтается:)

ну дык когда подымали твою машинку должны были глянуть, ну по прошедшему ремонту своей могу сказать как смотрели: палка этого самого шруса, её можно подёргать и если ходит туда сюда и есть стук, то привет, разбирай и смотри трипойд. у меня так было.

да мне в гараже на яме меняли и не посмотрели:(

извини за дурацкий вопрос но как тебе меняли пыльники шрусов, не подымая машыны? иль те какие вообще пыльники-то меняли? :) просто по-моему чтоб заменить пыльник шруса надобно его так сказать вынуть из поворотного кулака, ступицы и т.д. иль я реально туплю? поправьте если не прав :)

если есть люфт, ощутимый руками - шрус на выброс.
для справки: шрус - шарнир равных угловых скоростей.
и кстати трипоид это тип(разновидность) шрус`а..
просто в трипоиде внутри три шарика, и поворачивает он на больший угол, чем тот у которого 6 например...


Москаль - поднимать не обязательно...

я не силен в названиях трипойд шрус а оказывается одно и тоже?:)

ага, про три шарика прально, там ещё иголки есть в этих шариках :)

Костян, разве не обязательно? хм.... я думал обязательно...... ну да ладно.

а какая разница - машину поднять, или самому в яму залезть?????
подъемник поудобнее, но не принципиально.....