С запчастями может и нет, но вот сложность ремонта на авто с большим количеством электроники гораздо выше, и произвести ремонт самостоятельно без специального инструмента иногда практически невозможно.

Эти проблемы с ремонтом и запчастями могут быть особенно актуальны где-нибудь на периферии.

Имхо, самый лучший инструмент - голова его владельца и опыт конечно, а насчет периферии - согласен, у нас эти проблемы весьма ощутимо сказываются

За эти бабки можно что-нибудь по приличнее таза купить. Лучше старенький СААБчик, чем новенький тазик. Я свой сарайчик за150 покупал и уже 2 года радости он мне принёс!!!

Вован Ну тут не поспорить, саабчик то конечно безопасней, быстрее, приятнее и т.д.

Cмотря для чего машина нужна...

Ну если для ремонта, то однозначно нужно брать приору)

Чтобы было чем свободное время занять...:mocking::saab99:

у меня знакомый купил три года назад пидору седан полулюкс за 340тыщ
за всё время менял ток масло и т.п. на ТО.
за время владения облепил её всякой мишурой типо решётка инфинити стаил, какие-то накладки на фанари, диски.
пару раз его притирали, по ОСАГО нормально выплачивали т.к. новый авто и не большой призент гайцам решал :)
из ремонта по дтп склеил крепления фары и пару раз полировался у знакомых. выплатили в районе 15тыщ.
сейчас продал за 290тыщ. внутри конечно лучше стало чем в других тазах, НО всё рано, всё сделано топором и зубилом.. .
хочет уже поло седан., главный критерий у него, новый авто.

Что бы довести до ума сие творение нужно очень много усилий приложить. Ибо как уже сказано было выше, сделана топором.

ещё как то могу понять гранту за 250 тыщ(прокатился недавно в такой такси,на ходу тихо ,панелька ладная такая - очень удивлён,может потому что совсем новая ещё,хотя таксисту очень не нравилась она-наверно есть причины),но больше трёхсот нет уж...приора суть та же десятка - смысла не вижу,за такие деньги вполне можно подобрать хорошенький фокус универсал,подержанный конечно

согласен, цена на ладу должна быть значительно ниже!
а по теме, машины бывают разные, для разных людей и целей, газель тоже не конфетка, а работает, тарахтит и везет, а некоторым это и надо от машины, что бы передвигала груз из А в Б.
у меня рабочая Ока, с 2006 г, поменял только глушитель сцепление грм и расходники, пробег за 90000км, потом сломался спидометр, сколько еще набегает не знаю, но ни что не предвещает беды :) использую ее в хлам как маленький грузовик, вожу окна и сопутствующее. были бы деньги поменял на универсал и выполнял бы те же задачи но с большим комфортом. а пока нет что бы добавить 100-150т.р. довольствуюсь тем что имею, надо расставлять приоритеты что важнее купить в данный момент жизни, достроить дом или поменять машину? обеспечить семью всем необходимым или поменять себе машину?....... но как нужно с руба духнуть что бы взять таз на 250-300 т.р.???