Родился он 1990 году)

Салют!

Добро пожаловать ...

вот пока сделал такое фото http://photo.qip.ru/users/194353859/...#mainImageLink
http://194353859.users.photofile.ru/...4825714da2a4f8
Печально но до дома мы не доехали =( пришлось вызывать эвакуатор, но даже при таком путешествии наш самолет смотрелся гордо и дерзко) Вообщем по пути до дома по ходу умерла сцепа. так что буду в ближайшее время его искать и как-то пытаться дотащить до сервиса ибо сам сменить в любом случае не смогу опыта не имею. А так надеялся созвонится и заглянуть к Романы4у для регулировки распредов чтобы не троило.

фото не открывается, а сцепу самому не сложно менять, только нужен либо подъёмник, либо яма нрамотная, ну и немного информации по порядку действий

Инфа то есть, на ноут залита электронная база) а вот ни ямы ни подъемника нету =( с фото ща гляну что за фигата ибо у меня оно показывается...

http://img152.imageshack.us/img152/406/158y.jpg
Нука а так видать мой самолет?

)))))))))) вот, теперь открылась )))))

Это очень радует)
Собственно будем приводить его в чуйства и по ходу будет выкладываться фотоотчет)

похоже что левая фара от косой морды, или стекло от 2108 (приглядись на нём случаем на написанно "сделано в России"

Я обратил внимание на то что фары различаются, но вот по поводу восьмеры не подумал. Домой приду гляну) аж интересно стало очень)))

А по мне дак левая даже посимпотичней смотрится, А как в деле, светит нормально?

Пока не было возможности проверить)))) покатушки были тока днем. Да и вообще я даже не знаю светят ли они вообще ибо в салоне большая часть электрики либо отключена либо мертва) единственное что хорошо работает на данный момент это турбина и кондей! Щас на нормальный ход поставим и займемся жестянкой, салоном (салон весь превратился в труху) и электрикой)

Опачки нарыл)

Model: Saab 9000
Model Year: 1989
Body type: 5-door (5CK)
Engine: B202L 4-inline, Turbo, PETROL, TURBO (B202 L)
Gearbox: 5-speed manual / Front wheel drive
Plant: Trollhattan, Sweden, line B (900 / 9-3)
Market: Internal use only
Serial number: 012354
VIN Checksum: Valid

Огроменное спасибо Романы4у за то что валы нам отрегулировал, терь все замеательно! Осталось заменить прокладку турбы чтобы не сифонило и работало тихо) поменять сцепу и прокачать тормоза.
В выхи поменяли двери и временно покрасили) собрали салон, надо будет разобраться с датчиком топлива, температуры и подключить или поменять датчик спидометра. В скором времени предстоит перетяжка салона, а то эта труха немножко напрягает... а летом предстоит полная покраска авто!

в выходные получил облом в виде сломанной шпильки у переходника турбина-штаны. как самое большое западло, промотался в поисках токаря по местным сервисам и как на зло где-то их вообще нет, а где-то они выходной, а у самого дрель на даче...:sad:

Все забываю отписываться по ходу и делу жизни самолета) уже как почти пол года он парит) и более того месяца полтора назад был подготовлен под покраску и удалены все ржавые места) плюс ко всему уже стоит покрашенный и ждет когда я перетяну салон и мы его соберем!:cool: к сожалению фоток сделать получилось маловато и прикладываю парочку в момент подготовки к покраске.
http://img14.imageshack.us/img14/2525/dsc000002.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/5564/dsc000001.jpg
http://img528.imageshack.us/img528/954/dsc000003.jpg
http://imageshack.us/f/14/dsc000002.jpg/

Молодец!:saab99::good::good:

:good::good::saab99:

А красишь сам?