разбухли манжеты в главном тормозном, ведь жидкость не меняем.

А это кстати мысль, но когда главный снимал и разбирал, рукой давишь он назад нормально отходит, ставишь на место немного вроде поработает нормально, потом картина повторяется и педаль опять остаётся внизу

Проблемма устранена, поменял весь марк-2, теперь тормоза работают отлично, так что если будет такая проблемма имейте ввиду. затраты на всё про всё- сам марк-2(купил б.у)3500р. , работа снять поставить - бесплатно(сам ставил), развальцовщик трубок 1800р. пришлось купить, потому что одну трубку сломал при съёме (сам ставил), и банка тормозной жидкости, считаю что в целом немного, теперь осталось калёса переобудь, что подешевле и более менее нормальные как думаете??

дешовая резина на 9к может стать причиной дорого кузовного ремонта.

яж тебе с самого начала сказал менять весь МАРК! на счет резины тебе самому решать... хочешь как на волге кататься - бери дешевше, а хочешь как на саабе - бери континенталь или нокиан (только забугорную!!!):saab99:

а на счёт кардиант какие мнения???

Все что угодно - только не Кордиант. Из личного опыта - юзал я энти покрышки- г...но полное. Хотя рекламная компания широчайшая. На русские тазы с крейсерской скоростью 40км/ч они подойдут...
Лучше амтел на худой конец...:saab99:

спасибо огромное За советы, буду искать нормальную резину

у тебя финики под боком, бери нокиан хакапелита 4 финскую - сказочные колеса!

да взять то можно, вот только где денег на это добро наковырять , )))

по мне так пришёл, увидел, купил- гораздо проще и надёжнее, может объясните как в инетмагазинах покупать, так и изменю свою точку зрения

ну тут я такой и про колеса! опыт уже благо есть ведь около 8 лет ими барыжу! ну даже очень интересно чем вся дискуссия закончиться! вот тока ноклу 4 не найдшь тем паче чухонскую и разници в ней нет это точно я на всех заводах был1