У меня срузу льют, но почемуто не веером а струёй, причём струя короткая. Феером тоже иногда, не пойму в чём дело , толи напор маленький (из за фильтра), толи жижа слишком вязкая...

давление нужно ! у меня на 900тике тоже так сначала было , пока давление не поднял ...

Интресно а если водки в бачёк ливануть, может ТНКашная незамерзайка станет по жиже???

Жидкость тожно не замёрзла, и не привратилась в желе, но и не такая как простоя вода, всётки вязкость по выше...

Давление могло убавиться от установки топливного фильтра (поставил самый маленький бош)...

Клапана поменяй и усё.:good:

а я клапаны ваще снял и сегодня об этом не пожалел! жижа была залита до -20, замерзла с... (собака), в новой баклажке жижа замерзла на половину, в бачке было чуть больше половины. плеснул в бачек "концентрата" и о чудо! буквально через несколько минут зафунциклировало! спасло то что нет клапаноф и жижа не замерзла в шлангах и форсунках.

признаюсь...не пойму про какие клапана речь течет...

те которые срузу под фосунками стоят один двойник, второй тройник.

Я так понял что двойник нужно выкинуть, а тройник заменить на простой (без клапана)

ок. теперь ясно. попробую.

я тоже сегодня (на крайняк завтра) попробую...

Господа, многие ржали в том году над моим колхозом со шлангами, а зря..
Нужно на зиму прокладывать "другую" магистраль, шланги во круг бочка расширительного и на дроссель, тогда все будет тепло и хорошо литься.

да, тема хорошая с перекладкой магистрали или установкой нескольких витков вокруг патрубка охлаждения, но есть одно НО...
несколько лет назад проделал это на предыдущей машине, все было просто замечательно, пока не лопнуло лобовое стекло. был морозный день -30, ехал по трассе под 100 и решил стекло помыть, моментально трещинами пошло

Вчера пол дня откатал с замёрзшей форсункой (выяснилось потом).
Появилась новая идея, с форсунками от Вольво S80
На сей раз думаю поставить с подогревом, цена сего чуда в Экзисте 630 руб.
Форсунки с обогревом по типу наших штатных, поливают в две струи...

Думаю подключить форсунки к климату, разумеется на обогрев заднего стекла и зеркал.

Нужна схема распиновки блока АСС

У кого какие соображения?

Может замутить подогрев жидкости пустив через расширительный бачок как у некоторых мерседесов ? Видал парень так на фольце так сделал , доволен был !

НА Мэрсах жидкость подогревается тэном внутри бачка омывателя

Да , что то не то написал , не у всех тенами греется , на 220 обратка проходит через бачок с омывайкой , так проще , не надо с электрикой мутить !!

ну 220 это для нас простых сильно круто, потому не в курсе, на 126 и 124 сам видел тэн. 210 можно у Варлока спросить. Хотя как по мне - все эти подогревы - полумеры - лучше и проще имхо незамерзайку, дабы размороженные бачки не менять

Да , незамерзайка и броблемм нет !

Кст в руси есть уйма писалок с подогревом.

Покупка незамерзайки почти всегда лотерея...

Если брать что то типа ТНК, то она воняет трындец, а если на трассе, то 100% лотерея

Разумеется подогрев форсунки не решит проблему замёрзшей жижи в бачке...
Но реально бывает, что в бачке жижа "булькает", но не льётся замерзают клапана или форсунка (спирт имеет свойство испаряться)...

Что думаешь по поводу, того как климат воспримет лишнюю нагрузку?

У тебя 100% есть схемы электрики, скажи какие контакты надо использовать?