Цитата:
|
Мне по достойней!
Я прилбрёл диски Otto Zimerman, теперь остался выбор за колодками. В Экзисте колодки Otto Zimerman пробиваются, но их нет... Вот бы замену??? |
а у дисков Otto Zimerman насверловка отверстий направленная (левая/правая), или в одну сторону????
|
Цитата:
Я бы посоветовал что-то от EBC. У нас все субаристы перешли на них и тащатся. http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=...9000+EBC&rt=nc Они делятся по цвету, который соответствует температуре -по возрастающей - зелёный-красный-жёлтый. Могут идти в комплекте с дисками.Это ещё лучше. У меня сейчас стоят Феродо FDB 670 (передние);562 (задние). Для нормальной езды неплохо, но если не тошнить в правом ряду на 90 км/ч , а осаживать со 180 , то надо что-нибудь по-конкретней. Вообще улучшение тормозов на 9К это комплекс мер.Начинать надо с приведения их в стоковое состояние,замены жидкости (можно на что-то лучшее чем ДОТ4),армированные шланги,тормозные колодки уважаемых производителей с хорошей температурной выдержкой,диски с насечкой,перфорацией и пр. Везде по чуть-чуть ,глядишь тормозного и хватит ...:yahoo: :saab99: |
На все свои SAAB просто всегда ставил оригинал. Никаких вопросов у улучшению качества торможния не возникает.:saab99:
|
Весь комплекс мер мня привёл не от того как мне нравится или не нравится как машина трмозит, а после воскресных скоростных заездов с другом у котого BMW, после которых у меня задымились тормоза .... Тормозуха была поменяна на следующий день, а вот факт остался фактом!
P.S КОГДА ТОРМОЗИШЬ НА ПЕРЕГРЕТЫХ ТОРМОЗАХ ЧТО ТО НЕ ТОРМОЗИТСЯ ВООБЩЕ,ПОНЯТН ЧТОТ ПЕРЕГРЕВ, ЧУТЬ НЕ ВРЕЗАЛСЯ (НИКОМУ НЕ ПОВТОРЯТЬ, ОСОБЕННО В ГОРОДЕ)!!! |
По достойней это колодки EBC, RED STAFF
|
ну подымились тормоза и что? у меня все тормозило. на текстаре. проблем не было. хотя весело бегали по трешке.
|
Да у меня и сейчас тормозит, вот только когда оттормаживаешься с высокой скорости чтото тормозстановится ватный, усилие на педаль растёт, а эфект понижается!
|
СААБ рекомендует менять тормозную жидкость примерно через два года эксплуатации . Тормозная жидкость должно быть не менее ДОТ4.
Интересно,кто-нибудь следует инструкции ? ... Тормозит и тормозит. ДОТ 4 в сухом состоянии кипит около 260 градусов, в мокром (уставшем) при 150 (примерно). Разница в воде которая образуется в жидкости и которая ,нагреваясь, кипит и образовывает паровые пробки в системе. При определённых обстоятельствах ( жара, частые торможения,плохие колодки, диски без насечек т.е с плохой вентиляцией) тормоза могут пропасть совсем. Когда проектировался СААБ, ДОТ 4 был продвинутом продуктом и тогда ещё не было ДОТ5 (для СААБа не годится),ДОТ 5.1 , ДОТ6 и т. д. Сейчас есть много хороших тормозных жидкостей, например: -SUPER BLUE RAKING , DOT4, но с улушчеными характеристиками 280-200 градусов кипения ( кстати, рекомендуется и продаётся МАП ТЮНом) -ЛИКВИ-МОЛЛИ делает отличный ДОТ4 Для ГОНЩЕГОВ есть Motul RBF 660 Factory Line с температурой кипения 325 градусов. http://translate.googleusercontent.c...W6cwxzyGcgqbTg Кому интересно, у меня Ликви Молли. :saab99: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Товарищи, кто ставил колодки от Опель Омега А, подкиньте пожалуста номерок колодок от Омеги -А, а то что то подзапутался!
Залез в Экзист, нашёл колодки, а там совместимость с Омегой В, пробовал ставить от Омеги В- не подходят, надо как минимум дорабатывать болгаркой (так дело не пойдёт) .... Парни жду от Вас номер, т.к горит звездец!!!! |
TRW GDB 951
Opel 16 05 808 |
Цитата:
|
Какие поставил , есть ли разница ?
|
Поставил все АТЕ и диски и колодки.дорого но это тормоза!работают отлично!
|
ATE это штатные тормоза, а хочется большего...
|
Цитата:
|
знаю, интресное предложение, но учитывая тот факт, что Вилвуд (и как мне кажется все много поршневики) без пыльников, посмотрим что будет через зиму...
|
Часовой пояс GMT +3, время: 14:32. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.11.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
"created by ska_69 © 2008" "powered by RoM@n © 2021